Zaprojektowany do pracy w wysokich temperaturach, dwustopniowy układ sprężania znacząco obniża stopień sprężania i temperaturę spalin na każdym stopniu. Jednostka utrzymujewysoka wydajność i stabilna praca nawet w temperaturze 45℃, wydłużając żywotność oleju smarowego i głównych podzespołów.
