Cechy przenośnej sprężarki śrubowej Diesel

●Silnik główny: silnik główny i silnik wysokoprężny są bezpośrednio połączone za pomocą wysoce elastycznego sprzęgła z wirnikiem o dużej średnicy trzeciej generacji 5:6, a pośrodku nie ma zwiększającego się biegu.Prędkość głównego silnika jest taka sama jak silnika wysokoprężnego, a efekt przekładni jest osiągany Wyższa prędkość, lepsza niezawodność, dłuższa żywotność.

●Silnik wysokoprężny: wybór silników wysokoprężnych znanych marek krajowych i zagranicznych, takich jak cummins i yuchai, spełnia krajowe normy emisji II, o dużej mocy i niskim zużyciu paliwa.

●System kontroli objętości powietrza jest prosty i niezawodny, w zależności od wielkości zużycia powietrza, automatycznej regulacji wlotu powietrza 0 ~ 100%, w tym samym czasie automatyczna regulacja przepustnicy silnika wysokoprężnego, maksymalna oszczędność oleju napędowego.

●Inteligentny mikrokomputer monitorujący ciśnienie wydechu sprężarki powietrza, temperaturę spalin, prędkość obrotową silnika wysokoprężnego, ciśnienie oleju, temperaturę wody, poziom zbiornika oleju i inne parametry pracy, z funkcją automatycznego alarmu i wyłączania.