Cechy sprężarki przenośnej napięcia oleju napędowego

●Silnik główny: silnik główny i silnik wysokoprężny są bezpośrednio podłączone przez wysokie elastyczne sprzężenie z konstrukcją wirnika o dużej średnicy z trzeciej generacji 5: 6, a na środku nie ma zwiększonego biegu. Prędkość silnika głównego jest taka sama jak prędkość silnika Diesla, a efekt skrzyni biegów osiągnął wyższą stawkę, lepszą niezawodność, dłuższą przyrodę.

●Silnik Diesla: wybór słynnych i zagranicznych silników oleju napędowego, takich jak Cummins i Yuchai, spełnia standardy emisji National II, o silnej mocy i niskim zużyciu paliwa.

●System kontroli objętości powietrza jest prosty i niezawodny, zgodnie z wielkością zużycia powietrza, spożycie powietrza 0 ~ 100% automatycznej regulacji, jednocześnie automatyczne regulację przepustnicy silnika Diesla, maksymalne oszczędności wysokoprężne.

●Mikrokomputer Inteligentny monitorowanie sprężarki powietrza ciśnienie wydechowe, temperatura wydechu, prędkość silnika oleju napędowego, ciśnienie oleju, temperatura wody, poziom zbiornika oleju i inne parametry robocze, z automatyczną funkcją ochrony alarmu i wyłączenia.