Dwucylindrowy przenośny kompresor powietrza z silnikiem wysokoprężnym do placów budowy

Krótki opis:

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Silnik główny: Zastosowano w nim wirnik trzeciej generacji o dużej średnicy 5:6. Silnik główny i silnik wysokoprężny są połączone bezpośrednio za pomocą wysoce elastycznego sprzęgła. Brak przekładni pośredniej. Prędkość obrotowa silnika głównego jest zgodna z prędkością obrotową silnika wysokoprężnego. Przekładnia charakteryzuje się wyższą sprawnością, lepszą niezawodnością i dłuższą żywotnością.

Silnik Diesla: Wybierane są silniki wysokoprężne Cummins, Yuchai i innych krajowych i zagranicznych marek, spełniające normy emisji spalin National II. Charakteryzują się one dużą mocą i niskim zużyciem paliwa. Dostępny jest ogólnokrajowy system obsługi posprzedażnej, a użytkownicy mogą liczyć na szybką i kompleksową obsługę.

Układ regulacji objętości powietrza: Automatycznie reguluje objętość dolotu powietrza od 0 do 100% w zależności od ilości zużytego powietrza. Jednocześnie automatycznie reguluje przepustnicę silnika, aby maksymalnie oszczędzać olej napędowy.

System monitorowania: Mikrokomputer inteligentnie monitoruje ciśnienie spalin sprężarki powietrza, temperaturę spalin, prędkość obrotową silnika wysokoprężnego, ciśnienie oleju, temperaturę drewna, poziom paliwa w zbiorniku i inne parametry robocze. Posiada również funkcje automatycznego alarmu i wyłączania.