Przenośny i mobilny energooszczędny kompresor powietrza Diesla o mocy 75 kW do utrzymania dróg

1. Silnik główny: Zastosowano w nim wirnik trzeciej generacji o dużej średnicy w układzie 5:6. Silnik główny i silnik wysokoprężny są połączone bezpośrednio za pomocą wysoce elastycznego sprzęgła. Brak przekładni pośredniej. Prędkość obrotowa silnika głównego jest zgodna z prędkością obrotową silnika wysokoprężnego. Przekładnia charakteryzuje się wyższą sprawnością, niezawodnością i dłuższą żywotnością.
2. Silnik Diesla: Wybrane silniki Diesla marek Cummins, Yuchai i innych krajowych i zagranicznych spełniają wymagania National II dotyczące emisji spalin. Charakteryzują się one dużą mocą i niskim zużyciem paliwa. Dostępny jest ogólnokrajowy system obsługi posprzedażnej, a użytkownicy mogą liczyć na szybką i kompleksową obsługę.
3. System regulacji objętości powietrza jest prosty i niezawodny. Automatycznie reguluje objętość dolotu powietrza w zakresie od 0 do 100% w zależności od zużycia powietrza. Jednocześnie automatycznie reguluje przepustnicę silnika, aby maksymalnie oszczędzać olej napędowy.
4. Mikrokomputer inteligentnie monitoruje ciśnienie spalin sprężarki powietrza, temperaturę spalin, prędkość obrotową silnika wysokoprężnego, ciśnienie oleju, temperaturę drewna, poziom paliwa w zbiorniku i inne parametry robocze oraz posiada funkcje automatycznego alarmu i wyłączenia.